Принцип і тип вагонного конденсатора

Як і звичайні кондиціонери повітря,автомобільний конденсаторв автомобільній системі кондиціонування повітря є важливим резервним теплообмінником і, по суті, є радіатором, тому необхідно максимізувати площу поверхні розсіювання тепла конденсатора автомобіля.

Його основною функцією є зрідження або конденсація високотемпературної пари холодоагенту під високим тиском, що випускається з компресора. При цьому він розсіює тепло і стає рідиною під високим тиском з певним ступенем переохолодження. Переохолодження тут означає, що рідина не замерзне при температурі нижче температури замерзання автомобільного конденсатора автомобіля. Тут потрібно виправити концепцію. Насправді температура затвердіння та кристалізації рідини нижча за теоретичну температуру кристалізації, тобто фактична температура кристалізації води нижча за 0, але ця різниця пов’язана зі швидкістю охолодження.

Автомобільні конденсатори, що використовуються в автомобілях, як правило, мають ребристі, трубчасті та ремінні автомобільніавтомобільні конденсатори.

Перший — це автомобільний конденсатор із трубчастими ребрами, який є свого роду автомобільним конденсатором, який використовується на ранній стадії автомобільного кондиціонера процесора. Відрізняється простим процесом виготовлення. Зазвичай простіші виробництва не дуже добре працюють. Подібним чином ефект розсіювання тепла цього автомобільного конденсатора відносно низький, і він здебільшого використовується у великих і середніх легкових автомобілях.

Крім того, існує також трубчасто-ремінний автомобільний конденсатор, який виготовляється шляхом згинання багатопорожньої плоскої труби у вигляді змієподібної форми, а потім встановлення в неї тепловідвідної стрічки. Цей ефект охолодження кращий, ніж у автомобільних конденсаторів із трубчастими ребрами. Звичайно, це буде дорожче, зазвичай використовується в невеликих автомобілях.

Останній — ребристий автомобільний конденсатор, який відрізняється від двох попередніх вагонних конденсаторів. Цей автомобільний конденсатор обробляє ласти безпосередньо на плоскому багатоканальному пристрої, так само, як цільна ракетка для бадмінтону краща, ніж роздільна ракетка. Цей тип автомобільного конденсатора має менший термічний опір, кращу ефективність розсіювання тепла та набагато кращу стійкість до ударів, ніжавтомобільні конденсатори.