«Інтеркулер – цетеплообмінниквикористовується для охолодження газу після стиснення. Найчастіше використовується зз турбонаддувомдвигунів, інтеркулер використовується для протидіїтеплота стисненняітепло замочитиу всмоктуючому повітрі під тиском. Знижуючи температуру всмоктуваного повітря, повітря стає щільнішим (дозволяючи впорскувати більше палива, що призводить до збільшення потужності) і менш ймовірно, що воно страждатиме відпопереднє запалюванняабостукіт. Додаткове охолодження можна забезпечити зовнішнім розпиленням дрібного туману на поверхню інтеркулера або навіть насамого всмоктуваного повітря, для подальшого зниження температури заряду на впускувипарне охолодження.
Інтеркулери можуть значно відрізнятися за розміром, формою та конструкцією залежно від продуктивності та вимог до простору системи. У багатьох легкових автомобілях використовуються або передні проміжні охолоджувачі, розташовані в передньому бампері чи отворі решітки, або верхні проміжні охолоджувачі, розташовані над двигуном. Система проміжного охолодження може використовувати конструкцію «повітря-повітря», «повітря-рідина» або комбінацію обох». (див. Вікіпедію)